Alt om Edinburgh
Leith Shore
Edinburgh attraktioner
I 1827 blev Leith en Burgh, som Edinburgh var, dette varede i kort tid, da Edinburgh i 1920 tog over. Leith blev første gang nævnt i historien i 1143, da kong David I gav munkene jord ved 'Inverlet'. Han fik også bygget en havn ved kysten til personlig brug. Leith har været et meget vigtigt område på grund af dets placering på frem og nærhed til Edinburgh.
Havnen i Leith har været knyttet til spanske, franske, engelske og amerikanske skibe gennem årene og til sidst indtaget af Edinburgh i 1920.
Tag en tur til det ombyggede område af den kommercielle kajkant lige over broen ved kysten, hvor du finder mange typer af udendørs restauranter og kun en kort gåtur væk fra Royal Yacht Britannia og det indendørs indkøbscenter Ocean Terminal. På en søndag er der et udendørs marked. I 1813 åbnede en hr. William Crawford en lille kiksebutik på kysten Leith til sidst fusionerede med McVities omkring 1960.
Kongens Landing
Shore Leith
Edinburgh attraktioner
Kongens landing er den historiske lejlighed, hvor George den IV blev den første monark, der stod på skotske kyster siden Charles II i 1651. Det skete efter en invitation fra Sir Walter Scott på forslag af Henry Dundas ,
(en meget magtfuld politiker på det tidspunkt). Det var her, kilt- og tartantøjet blev populært.
Pladerne kan ses på kysten, og kan ses på væggen over pladen. _cc7819-bad-5819bd-58d__cc7819d-5819d__cc781905-581905-5819d__581905-581905-581905-5819d_58195000000
Pladen lyder;
MODSAT DETTE STED LANDDE KONG GEORGE IV | DEN 15. AUGUST 1822. ET HISTORISK BESØG |
ARANGER HOVEDSAGT AF SIR WALTER SCOTT |
TIL HVIS FØDSELS 200 ÅR | DENNE PLATTE BLEV REJSERET | LEITH CIVIC TRUST August 1971
Signaltårnet
Shore Leith
Edinburgh attraktioner
Signaltårnet bygget i 1685 havde sejl af en vindmølle. Stentårnet, du kan se i dag, var oprindeligt højere med mindst to yderligere etager. Kampene blev bygget under Napoleonskrigen, da tårnet blev signaltårnet, der videresendte flagmeddelelser til indkommende skibe
Sømandshjemmet
Shore Leith
Sømandshjemmet bygget i 1883 var bolig for sømænd, hvis skibe lå i havn. Se efter englen over døren, et emblem til sømandens mission, nu et luksushotel. Mindesmærket for handelssømænd kan ses foran bygningen.
Sømandskøbmand
Mindetårn
Shore Leith
Mindesmærket har form af en 5,5 meter lang sandstenssøjle med søfartsscener i bronzerelief. Det er muligt at se navigatører med søkort, en skibskok, stokere, ingeniører og sømænd, der trækker liner. The Shore blev valgt som stedet for dette nye mindesmærke, fordi Leith var Skotlands førende havn i mere end 300 år og fungerede som Edinburghs handelshavn i mere end 700 år. Derudover anerkender mindesmærket de 132 års tjeneste dedikeret til handelsflåden af Leith Nautical College (1855-1987) og dets træningsskib, "Dolphin" (1944-1979).
Fire hylder på de arbejdende sømænd, der viser deres forskellige opgaver.
Musikerens Minde
Spiralskulptur
Shore Leith
Denne skulptur af grå skifer er et mindesmærke for tre musikere og er designet af billedhuggeren James Parker fra Galloway Skotland.
Thomas (Tam) Bennett Sim White
Han var blues- og jazzsanger, tv-personlighed og filmskuespiller. Han blev i mange tv-dramaer og sæber opført på
Top of the Pops. Han blev født i Grassmarket Edinburgh, han gik på den samme gymnasieskole (Darrock Academy)
som Sean (007) Connery
Raymond (Boz) Burrell
Han blev født i Holbeach England. Han var musiker, singer-songwriter og guitarist.
Han spillede med Ritchie Blackmore, King Crimson, Bad Company og Tam White.
Derek "Dell Boy" Allen
Leiths porte
Shore Leith
The Gates of Leith står med to kanoner fra det 16. århundrede engang en del af artilleriet, der beskyttede Leith Docks mod angribere. I midten en buste af guvernør John Hunter, søn af en Leith-skibsfører og næstkommanderende ombord på HMS Sirius, da de fandt kolonien New South Wales i 1788.
Guvernør John Hunter Bust
Shore Leith
Viceadmiral |John Hunter R.N.| 1737-1821
Kaptajn John Hunter var kaptajn på HMS Sirius og blev senere den 2. guvernør i New South Wales Australien fra 1795 og vendte tilbage til Storbritannien i 1800. New South Wales var det britiske imperiums straffeforpost. Som professionel sømand var John Hunter involveret i den amerikanske uafhængighedskrig og deltog i Chesapeake og Sandy Hook. Han blev udnævnt til tredjeløjtnant på sit flagskib HMS Victory og han modtog sin første kommando i 1782. John Hunter afsluttede sin karriere som viceadmiral og tilbragte sine sidste år i Leith på 6 Cassels Place (43 Leith Walk nær hjørnet af Kirk Street), før han vendte tilbage til London, hvor han døde i 1821. Inskriptionen på pladen lyder; Guvernør John Hunter | Guvernør i New South Wales 1795 – 1800 | Født Leith 29. august 1737 Død London 13. marts 1821 | John Hunter, søn af en Leith-skibsfører, blev nummer to i | kommando ombord på HMS Sirius til guvernør Arthur Phillip | Hvem grundlagde kolonien i januar 1788. Han vendte tilbage for at være | Koloniens anden guvernør og førte dens regering | med Fornuft, Pligt og Menneskelighed. | Denne buste blev doneret til Scots Australian Council i | Edinburgh af dens billedhugger, Victor Cusack, og den skotske | Australian Heritage Council i Sydney og blev afsløret den | 28. august 1994 af The Rt. Hon. Norman Irons, den | Lord Provost of the City of Edinburgh, og hans | Excellence, den ærede. Neal Blewett, Høj | Kommissær for Australien.
HMS SIRIUS
HMS Sirius bygget i Newhaven Leith Edinburgh, var flagskibet i den første flåde. HMS SIRIUS_CC781905-5CDE-3194-BB3B-136BAD5CF58D_SET_CC781905-5CDE-3194-BB3B-136BAD5CF58D_OUT fra Portsmouth, England, _CC781905-5CDE-3194-BB3B377525028S AFICORICY, OFICAMES AFICOR AFICES AFICOR AFICTIMES AFICOR AICUMICY, OFFINTRAGE AFICHINES AFICITION ONBESTICT.
Fyrtårn Beacon
Shore Leith
Fyrfyrets oprindelige position var i Burntisland, Fife (1876) og blev flyttet til sin nuværende position i 1990. De romertal, der kan ses på forsiden af fyret, viser datoen for, hvornår det blev brugt første gang.
Sandy Irvine Robertson OBE
Shore Leith
Vinhandler, velgørende promotor og grundlægger af Scottish Business Achievements Awards Trust. Efter hans alt for tidlige død bestilte hans venner en bronzestatue, som sidder på havnefronten ved flodmundingen af Water of Leith. Bagved er en harpunpistol fra Port Leith Whaling Station og Victoria Swing Bridge, der blev bygget i 1874.
Christian Salvesen
Harpunpistol
Shore Leith
1851 ankom Christian Salvesen til Leith og etablerede sig som skibsreder og mægler, senere startede familien hvalfangsten fra Leith i 1906 og 1911 var Christian Salvesen & Co blevet det største hvalfangstselskab. world. Hvalolie var en meget vigtig handelsvare, da den blev brugt til olien til lamper, maskinsmøring, margarine, sæbe og glycerin til sprængstoffer. Pistolen kom fra en af de hvalfangere drevet af Salvesen Company, som var registreret i Leith
Victoria Swing Bridge
Shore Leith
Denne bro førte tidligere en vej, jernbaneoverskæring og gangstier og var den største svingbro i Storbritannien. Den originale Victoria Swing Bridge over den indre havn forbandt Albert Dock med Victoria Dock og blev bygget i 1874. Broen er nu statisk og bruges som en gangsti til at krydse mundingen af Water of Leith.
Fingal luksushotel
Fingal blev bygget i 1963 af Blythswood Shipbuilding Company, Scotstoun Glasgow. Som damptenderfartøj for Northern Lighthouse Board. Skibet var registreret i Leith og baseret det meste af sit liv i Oban (30 år) og 6 år i Stromness, Orkney. Skibet på sin pensionering blev solgt i 2000 og fortøjet i Cornwall. I 2014 købte Britannia-trusten fartøjet, som var blevet omdøbt til Windsor Castle, og bragte det tilbage til Leith. Skibet er 239,01 fod (72,85 m) langt. Dens bredde: Beam to Beam er 40,35 fod (12,30 m) og dybden 8,50 fod (5,64 m). Navnet er vendt tilbage til Fingal og er nu et luksus femstjernet hotel, fortøjet ved Alexandra Dock i havnen i Leith.
Royal Yacht Britannia
Ocean Terminal Leith
Royal Yacht Britannia er den tidligere kongelige yacht af den britiske monark dronning Elizabeth II. Skibet er nu permanent fortøjet ved Ocean Terminal i Edinburgh. Britannia er det 83. fartøj siden den første kongelige yacht ejet af kong Charles II i 1660. Det er den anden kongelige yacht, der bærer navnet Britannia, den første er den berømte racerkutter bygget til prinsen af Wales i 1893. Hav en dag ud og se dig omkring på den berømte Yacht. Nu lejer de rige og berømte skibet til aften til middagsselskaber.
Antony Gormley Statue
Leith Jetty
Antony Gormley er en berømt britisk billedhugger med værker, der vises over ordet fra New Zealand, Hong Kong og USA og hele Storbritannien. Nordens ikoniske engel til statuer af en mand, hvoraf 6 er omkring Edinburgh.
Jeg har navngivet denne for fuglene.
Kinloch Anderson
Heritage Room Museum
Kinloch Anderson blev startet i 1868 af William Anderson og hans to sønner i Edinburghs George Street.
Det har kongelige udnævnelsesordrer og er et globalt navn inden for skrædderarbejde.
Museet fortæller historien om Kinloch Anderson Family-virksomheden fra starten i 1868.
Citadelbuen
Leith Shore
Citadel Archway er de eneste rester af Leith Citadel bygget af Oliver Cromwells tropper i 1656. Beliggende ved siden af det, der var St. Ninians kirke. Da citadellet først blev bygget, stod det alene ved siden af stranden. Leith blev udkæmpet af englænderne og franskmændene og til sidst blev en traktat underskrevet. Citadellet var en befæstning, hvor tilbagetrækkende tropper ville gå, når hovedmurene i byens forsvar blev brudt. Leith Citadel var et af de største, da dets beliggenhed til Edinburgh gjorde det til et vigtigt sted at kontrollere. De andre citadeller, der blev bygget, var i Perth Inverness, Ayr og (Inverlochy) nu Fort William. I 1827 blev Leith en uafhængig parlamentarisk Burgh, som varede mindre end 100 år, da den i 1920 blev en del af Edinburgh. Den første registrerede omtale af Leith var i 1143. Leith var så vigtig, at selv den amerikanske flåde under John Paul Jones forsøgte at erobre havnen i Leith.
Commercial Quay
Leith Shore
Tag en tur til det ombyggede område af den kommercielle kajkant lige over broen ved kysten, hvor du finder mange typer af udendørs restauranter og kun en kort gåtur væk fra Royal Yacht Britannia og det indendørs indkøbscenter Ocean Terminal.
Toldhuset
Leith Shore
Våbenskjoldet over indgangen til toldhuset er kong George III.
Leith Customs House blev bygget omkring 1811 for at huse og kontrollere de varer, der blev bragt til Leith af de mange skibe, der handlede rundt om i verden. Alle kaptajner skulle deklarere last og betale told. Toldstederne var ved hver havn og har været i drift omkring 1390. Toldstedet i Leith lå tidligere i Trinity House, hvor søfartsmuseet nu ligger. _cc781905-5cde-4-319 136bad5cf58d_
The King's Wark
Shore Leith
Kongens Wark har historie fra ca. 1430, da den blev bygget efter ordre af James I. IN_CC781905-5CDE-3194-BB3B-136BAD5CF58D_1590_CC781905-5CDE-3194-BB3B-136BAD5CF58D_KING JAME , Prinsesse Anne af Danmark, opholdt sig der i fem nætter. I 1606 blev King's Wark og landområder foræret til Bernard Lindsay by James VI. King's Wark var kendt for at blive genopbygget og udvidet af Mr. Bernard Lindsay i 1613 med en tennisbane og en til fire taverner. Konge og en kælder til Kongens vine. I 1649 blev det et vejehus for hamp og jern. Gennemfartsvejen var kendt som Bernard's Nook, men i 1806, da der blev foretaget forbedringer, blev den nye thoroughfare opkaldt Bernard Street efter Bernard Lindsay.
Dronningens Landing
Shore Leith
Edinburgh attraktioner
Denne tavle mindes landgangen i Leith af Mary Stuart, dronningen af skotten, efter hendes hjemkomst fra Frankrig den 19. august 1561. Mary Stuart (Mary Queen of Scots)_cc781905-5c34cbb-31c3de-31c3d-31cbd-31cbd-31cbd-31cbd-31cbd-31cbd-31cbd-31cbcd født den 8. december 1542. Hun var dronning af Skotland fra december 1542 til juli 1567. En spædbarnsdronning på grund af sin fars kong James V's død 6 dage efter sin fødsel. Hendes regeringstid endte med en tvungen abdikation af skotske adelsmænd i 1567 ved Carberry. Marys kusine, dronning Elizabeth I, fik hende arresteret, og hun tilbragte resten af sit liv som fange indtil hendes henrettelse i 1587.
Lammes Hus
Leith
Lamb's House blev bygget i 1610 og var et af de fineste købmandshuse i Skotland. Det blev bygget af en købmand ved navn Andrew Lamb, et medlem af lammefamilien, der boede i Leith-området i omkring 200 år. Da datoen for maj, Queen of Scots landing var før dette, er det usandsynligt, at det er det samme hus. Det er mere sandsynligt, at hun ventede på Kongens Wark, da dette var for overklassen og kongelige.
Old Leith Bridge
Leith
North Leith og "St Leonard's Lands", eller hvad der blev til South Leith, blev forbundet af en bro, der forbandt de to områder i 1493. Dette var den første stenbro, der blev bygget over fjorden. På grund af skibsbyggere, der opererede opstrøms fra broen, og når skibene var klar til at sejle, skulle de passere under broen, hvilket forhindrede store skibe i at blive bygget. Den første bro blev erstattet af en vindebro, som blev bygget tættere på flodmundingen. Da skibsbygningen stoppede, blev broen erstattet af det, der er på plads i dag.
St Ninian's Chapel
Shore Leith
St Ninians Kapel blev etableret i 1493 af Robert Ballantyne, Abbed of Holyrood. Da englænderne var på amok og brændte og ødelagde kirker og slotte i Skotland 1560-1, blev St Ninian's ikke sparet.
I 1609 var North Leith sogn et nyt sogn og krævede en kirke. Ruinerne af St. Ninian's blev besiddelse af befolkningen i North Leith og genopbyggede kapellet, som blev til sognekirken. Kirken blev udvidet i 1675.
Efterhånden som Leith voksede, blev kirken for lille til menigheden, og en ny kirke blev bygget i 1816.
Kirkebygningen blev brugt af andre kirkegrupper indtil 1825, hvor den blev brugt til kommercielle formål.
På væggen over hovedindgangen står der stenindskrifter:
Blessed Are | De dog arving | Guds Yevord | Og hold det 1600
SS Explorer
Shore Leith
Docks Edinburgh
SS Explorer er den sidste overlevende damptrawler i verden. Det var et specialbygget fiskeriforskningsskib. Hun er på National Historic Ships. Lanceret den 21. juni 1955. SS Explorer gik ud af drift i 1984.
SS Explorer var et fiskeriforskningsskib, som skulle undersøge fiskenes yngle- og foderpladser, som kunne etablere fiskeniveauer og fisketyper, der ville passe til de britiske markeder.
Dette ville gøre det muligt for fiskerbåde at være mere produktive.
SS Explorer har ligget i Leith-dokker siden 1996 ved at blive restaureret til historiske formål og ville være et unikt museum. Hun var et af de sidste skib af den slags, der blev registreret til havnen i Leith.
