Alles über Edinburgh
Leith Shore
Edinburgh Sehenswürdigkeiten
1827 wurde Leith ein Burgh wie Edinburgh, dies dauerte für kurze Zeit, als 1920 Edinburgh übernahm. Leith wurde erstmals 1143 in der Geschichte erwähnt, als König David I. den Mönchen Land in 'Inverlet' gewährte. Er ließ auch einen Hafen für den persönlichen Gebrauch am Ufer bauen. Leith war aufgrund seiner Lage im Norden und der Nähe zu Edinburgh ein sehr wichtiges Gebiet.
Der Hafen von Leith wurde im Laufe der Jahre von spanischen, französischen, englischen und amerikanischen Schiffen angebunden und schließlich 1920 von Edinburgh eingenommen.
Machen Sie einen Ausflug in das sanierte Viertel des kommerziellen Kais gleich hinter der Brücke am Ufer, wo Sie viele Arten von Open-Air-Restaurants finden und nur einen kurzen Spaziergang von der Royal Yacht Britannia und dem Indoor-Einkaufszentrum Ocean Terminal entfernt sind. An einem Sonntag gibt es einen Markt im Freien. Im Jahr 1813 eröffnete ein Herr William Crawford einen kleinen Keksladen am Shore Leith schließlich um 1960 mit McVities fusioniert.
Königsmund
Ufer Leith
Edinburgh Sehenswürdigkeiten
The King's Landing ist der historische Anlass, an dem Georg IV. der erste Monarch seit Karl II. im Jahr 1651 an der schottischen Küste stand. Es entstand auf Einladung von Sir Walter Scott auf Anregung von Henry Dundas,
(ein sehr mächtiger Politiker zu der Zeit). Zu dieser Zeit wurden Kilt- und Tartan-Kleidung populär.
Die Plaketten sind am Ufer zu sehen und ist an der Wand über der Tafel zu sehen.
Die Plakette liest;
GEGENÜBER DIESEM SPOT KÖNIG GEORGE IV GELANDET | AM 15. AUGUST 1822. EIN HISTORISCHER BESUCH |
ÜBERWACHT VON SIR WALTER SCOTT |
FÜR DEN ZWEITEN JAHRHUNDERT DER GEBURT | DIESE PLAKETTE WURDE ERRICHTET | LEITH BÜRGERVERTRAUEN August 1971
Der Signalturm
Ufer Leith
Edinburgh Sehenswürdigkeiten
Der 1685 erbaute Signalturm hatte Segel einer Windmühle. Der heute zu sehende Steinturm war ursprünglich um mindestens zwei weitere Stockwerke höher. Die Zinnen wurden während des napoleonischen Krieges gebaut, als der Turm zum Signalturm wurde, der Flaggennachrichten an ankommende Schiffe weiterleitete
Das Haus des Seemanns
Ufer Leith
Das 1883 erbaute Sailors Home war eine Unterkunft für Matrosen, deren Schiffe im Hafen lagen. Suchen Sie nach dem Engel über der Tür, ein Emblem für die Mission des Seemanns, jetzt ein Luxushotel. Vor dem Gebäude ist das Denkmal für Handelsseeleute zu sehen.
Kaufmannsseeleute
Gedenkturm
Ufer Leith
Das Denkmal hat die Form einer 5,5 Meter hohen Sandsteinsäule mit Seefahrerszenen in Bronzerelief. Es ist möglich, Navigatoren mit Seekarten, einen Schiffskoch, Heizer, Ingenieure und Seeleute zu sehen. The Shore wurde als Standort für dieses neue Denkmal gewählt, weil Leith mehr als 300 Jahre lang Schottlands wichtigster Hafen war und mehr als 700 Jahre lang als Edinburghs Handelshafen diente. Darüber hinaus würdigt das Denkmal die 132-jährige Dienstzeit, die das Leith Nautical College (1855-1987) der Handelsmarine gewidmet hat. und sein Schulschiff „Dolphin“ (1944-1979).
Vier Regale auf den arbeitenden Matrosen zeigen ihre verschiedenen Aufgaben.
Musikerdenkmal
Spiralskulptur
Ufer Leith
Diese Skulptur aus grauem Schiefer ist ein Denkmal für drei Musiker und wurde vom Bildhauer James Parker aus Galloway Schottland entworfen.
Thomas (Tam) Bennett Sim Weiß
Er war Blues- und Jazzsänger, TV-Persönlichkeit und Filmschauspieler. Er war in vielen TV-Dramen und Soaps zu sehen
Spitze der Pops. Er wurde in Grassmarket Edinburgh geboren und besuchte dieselbe weiterführende Schule (Darrock Academy)
als Sean (007) Connery
Raymond (Boz) Burrell
Er wurde in Holbeach England geboren. Er war Musiker, Singer-Songwriter und Gitarrist.
Er spielte mit Ritchie Blackmore, King Crimson, Bad Company und Tam White.
Derek „Dell Boy“ Allen
Die Tore von Leith
Ufer Leith
Die Gates of Leith stehen mit zwei Kanonen aus dem 16. Jahrhundert, die einst Teil der Artillerie waren, die die Leith Docks vor Eindringlingen schützte. In der Mitte eine Büste von Gouverneur John Hunter, Sohn eines Leith-Schiffsführers und stellvertretender Kommandant an Bord der HMS Sirius, als sie 1788 die Kolonie New South Wales gründeten.
Gouverneur John Hunter Büste
Ufer Leith
Vizeadmiral |John Hunter RN| 1737-1821
Kapitän John Hunter war Kapitän der HMS Sirius und wurde ab 1795 der zweite Gouverneur von New South Wales Australien, der 1800 nach Großbritannien zurückkehrte. New South Wales war der Strafaußenposten des britischen Empire. Als Berufssegler war John Hunter am amerikanischen Unabhängigkeitskrieg beteiligt und nahm an Chesapeake und Sandy Hook teil. Er wurde zum dritten Leutnant seines Flaggschiffs HMS Victory ernannt und er erhielt seinen ersten Befehl im Jahr 1782. John Hunter beendete seine Karriere als Vizeadmiral und verbrachte seine letzten Jahre in Leith in 6 Cassels Place (43 Leith Walk in der Nähe der Ecke Kirk Street), bevor er nach London zurückkehrte, wo er 1821 starb Die Inschrift auf der Tafel lautet; Gouverneur John Hunter | Gouverneur von New South Wales 1795 – 1800 | Geboren in Leith am 29. August 1737 Gestorben in London am 13. März 1821 | John Hunter, Sohn eines Leith Ship Masters, war Zweiter in | Kommando an Bord der HMS Sirius an Gouverneur Arthur Phillip | Wer gründete die Kolonie im Januar 1788. Er kehrte zurück, um | Zweiter Gouverneur der Kolonie und leitete ihre Regierung | mit Sinn, Pflicht und Menschlichkeit. | Diese Büste wurde dem Scots Australian Council in | . gespendet Edinburgh von seinem Bildhauer Victor Cusack und den Schotten | Australian Heritage Council in Sydney und wurde am | . vorgestellt 28. August 1994, von The Rt. Schatz. Norman Irons, der | Lord Provost der Stadt Edinburgh und sein | Exzellenz, der Hon. Neal Blewett, hoch | Kommissar für Australien.
HMS SIRIUS
HMS Sirius gebaut in Newhaven Leith Edinburgh, war das Flaggschiff der Ersten Flotte. Die HMS Sirius einstellen aus Portsmouth, England, 1787 gründete er die erste europäische Kolonie in New South Wales, Australien.
Leuchtturm-Leuchtfeuer
Ufer Leith
Der ursprüngliche Standort des Leuchtturms befand sich in Burntisland, Fife (1876) und wurde 1990 an seinen jetzigen Standort verlegt. Die römischen Ziffern, die auf der Vorderseite des Leuchtturms zu sehen sind, zeigen das Datum der ersten Inbetriebnahme an.
Sandy Irvine Robertson OBE
Ufer Leith
Weinhändler, Wohltätigkeitsförderer und Gründer des Scottish Business Achievements Awards Trust. Nach seinem frühen Tod gaben seine Freunde eine Bronzestatue in Auftrag, die an der Uferpromenade an der Mündung des Water of Leith steht. Dahinter befindet sich eine Harpune aus der Port Leith Whaling Station und die Victoria Swing Bridge, die 1874 erbaut wurde.
Christian Salvesen
Harpunenkanone
Ufer Leith
1851 Christian Salvesen kam in Leith an und machte sich als Reeder und Makler selbstständig, später begann die Familie 1906 und 1911 mit dem Walfang von Leith aus Christian Salvesen & Co war das größte Walfangunternehmen der Welt. Walöl war ein sehr wichtiger Rohstoff, da es für Lampenöl, Maschinenschmierung, Margarine, Seife und Glyzerin für Sprengstoffe verwendet wurde. Die Waffe stammte von einem der Walfänger der Firma Salvesen, die in Leith . registriert war
Victoria-Drehbrücke
Ufer Leith
Diese Brücke trug früher eine Straße, einen Bahnübergang und Fußwege und war die größte Drehbrücke Großbritanniens. Die ursprüngliche Victoria Swing Bridge über den Inner Harbour verband das Albert Dock mit dem Victoria Dock und wurde 1874 gebaut. Die Brücke ist heute statisch und wird als Fußweg verwendet, um die Mündung des Water of Leith zu überqueren.
Fingal Luxushotel
Fingal wurde 1963 von der Blythswood Shipbuilding Company in Scotstoun Glasgow gebaut. Als Dampftenderschiff für das Northern Lighthouse Board. Das Schiff wurde in Leith registriert und war die meiste Zeit seines Lebens in Oban (30 Jahre) und 6 Jahre in Stromness, Orkney, stationiert. Das ausgemusterte Schiff wurde im Jahr 2000 verkauft und in Cornwall festgemacht. 2014 kaufte der Britannia Trust das in Windsor Castle umbenannte Schiff und brachte es nach Leith zurück. Das Schiff ist 239,01 Fuß (72,85 m) lang. Seine Breite: Beam to Beam beträgt 40,35 Fuß (12,30 m) und Tiefe 8,50 Fuß (5,64 m). Der Name ist wieder auf Fingal zurückgegangen und ist jetzt ein luxuriöses Fünf-Sterne-Hotel, das am Alexandra Dock im Hafen von Leith vor Anker liegt.
Königliche Yacht Britannia
Ozeanterminal Leith
Die Royal Yacht Britannia ist die ehemalige Royal Yacht der britischen Monarchin Queen Elizabeth II. Das Schiff liegt nun dauerhaft am Ocean Terminal in Edinburgh. Die Britannia ist das 83. Schiff seit der ersten königlichen Yacht im Besitz von König Charles II im Jahr 1660. Es ist die zweite königliche Yacht, die den Namen Britannia trägt, die erste ist der berühmte Rennkutter, der 1893 für den Prinzen von Wales gebaut wurde aus und schauen Sie sich auf der berühmten Yacht um. Nun mieten die Reichen und Schönen das Schiff für den Abend für Dinnerpartys.
Antony Gormley-Statue
Leith Steg
Antony Gormley ist ein renommierter britischer Bildhauer mit Werken, die aus Neuseeland, Hongkong und den USA sowie aus ganz Großbritannien über die ganze Welt verteilt sind. Der ikonische Engel des Nordens zu Statuen eines Mannes, von denen sich 6 in der Nähe von Edinburgh befinden.
Ich habe diesen nach den Vögeln benannt.
Kinloch Anderson
Heimatmuseum
Kinloch Anderson wurde 1868 von William Anderson und seinen beiden Söhnen in Edinburghs George Street gegründet.
Es hat königliche Ernennungsbefehle und ist ein weltweiter Name in der Schneiderei.
Das Museum erzählt die Geschichte des Familienunternehmens Kinloch Anderson seit seiner Gründung im Jahr 1868.
Der Torbogen der Zitadelle
Leith Shore
Der Zitadellenbogen ist der einzige Überrest der Leith-Zitadelle, die 1656 von Oliver Cromwells Truppen erbaut wurde. Er befindet sich neben der ehemaligen St. Ninian-Kirche. Als die Zitadelle gebaut wurde, stand sie allein am Strand. Leith wurde von den Engländern und Franzosen umkämpft und schließlich wurde ein Vertrag unterzeichnet. Die Zitadelle war eine Festung, in die sich zurückziehende Truppen gingen, wenn die Hauptmauern der Stadtverteidigung durchbrochen wurden. Die Zitadelle von Leith war eine der größten, da ihre Lage zu Edinburgh sie zu einem wichtigen Ort machte, der kontrolliert werden sollte. Die anderen Zitadellen, die gebaut wurden, waren in Perth Inverness, Ayr und (Inverlochy) jetzt Fort William. Im Jahr 1827 wurde Leith eine unabhängige parlamentarische Burgh, die weniger als 100 Jahre dauerte, da sie 1920 ein Teil von Edinburgh wurde. Die erste urkundliche Erwähnung von Leith erfolgte 1143. Leith war so wichtig, dass sogar die amerikanische Marine unter John Paul Jones versuchte, den Hafen von Leith einzunehmen.
Kommerzielle Kai
Leith Shore
Machen Sie einen Ausflug in das sanierte Viertel des kommerziellen Kais gleich hinter der Brücke am Ufer, wo Sie viele Arten von Open-Air-Restaurants finden und nur einen kurzen Spaziergang von der Royal Yacht Britannia und dem Indoor-Einkaufszentrum Ocean Terminal entfernt sind.
Zollamt
Leith Shore
Das Wappen über dem Eingang des Zollhauses ist das von König Georg III.
Das Leith Customs House wurde um 1811 gebaut, um die Waren zu beherbergen und zu kontrollieren, die von den vielen Schiffen, die auf der ganzen Welt handelten, nach Leith gebracht wurden. Alle Kapitäne mussten dort Fracht deklarieren und Zoll zahlen. Die Zollhäuser befanden sich an jedem Hafen und waren um 1390 in Betrieb. Das Zollhaus von Leith befand sich früher im Trinity House, wo sich heute das Schifffahrtsmuseum befindet.
Der Wark des Königs
Ufer Leith
Der King's Wark hat eine Geschichte von ca. 1430, als er im Auftrag von James I. In . gebaut wurde 1590 König Jakob VI., seine Frau, die Königin, Prinzessin Anne von Dänemark, wohnte dort fünf Nächte lang. 1606 wurden der Wark des Königs und Ländereien an Bernard Lindsay geschenkt von James VI, The King's Wark wurde 1613 von Herrn Bernard Lindsay mit einem Tennisplatz und vier Tavernen, einer für den König und einem Keller für die Weine des Königs, umgebaut und erweitert. 1649 wurde es ein Wiegehaus für Hanf und Eisen. Die Durchgangsstraße war als Bernard's Nook bekannt, aber 1806, als Verbesserungen vorgenommen wurden, wurde die neue Durchgang wurde nach Bernard Lindsay Bernard Street benannt.
Queen's Landung
Ufer Leith
Edinburgh Sehenswürdigkeiten
Diese Gedenktafel erinnert an die Landung von Mary Stuart, Königin der Schotten, nach ihrer Rückkehr aus Frankreich am 19. August 1561 in Leith. Mary Stuart (Mary Queen of Scots) wurde am 8. Dezember 1542 geboren. Sie war von Dezember 1542 bis Juli 1567 Königin von Schottland. Eine kleine Königin aufgrund des Todes ihres Vaters König James V. 6 Tage nach ihrer Geburt. Ihre Herrschaft endete 1567 mit einer erzwungenen Abdankung schottischer Adliger in Carberry. Marys Cousine Königin Elizabeth I. ließ sie verhaften und verbrachte den Rest ihres Lebens als Gefangene bis zu ihrer Hinrichtung im Jahr 1587.
Lammhaus
Leith
Lamb's House wurde 1610 erbaut und war eines der schönsten Kaufmannshäuser Schottlands. Es wurde von einem Kaufmann namens Andrew Lamb gebaut, einem Mitglied der Lammfamilie, der etwa 200 Jahre lang in der Gegend von Leith lebte. Da das Datum der Landung der Queen of Scots im Mai davor lag, ist es unwahrscheinlich, dass es sich um dasselbe Haus handelt. Es ist wahrscheinlicher, dass sie auf den Wark des Königs gewartet hat, da dies für die Oberschicht und das Königtum der Fall war.
Alte Leith-Brücke
Leith
North Leith und "St. Leonard's Lands" oder was später South Leith wurde, wurden 1493 durch eine Brücke verbunden, die die beiden Gebiete verband. Dies war die erste Steinbrücke, die über die Bucht gebaut wurde. Da die Schiffsbauer von der Brücke stromaufwärts operierten und die Schiffe fahrbereit waren, mussten sie unter der Brücke durchfahren, was den Bau großer Schiffe verhinderte. Die erste Brücke wurde durch eine Zugbrücke ersetzt, die näher an der Mündung gebaut wurde. Als der Schiffbau eingestellt wurde, wurde die Brücke durch die heutige ersetzt.
St. Ninian-Kapelle
Ufer Leith
Die St Ninian's Chapel wurde 1493 von Robert Ballantyne, dem Abt von Holyrood, gegründet. Als die Engländer 1560-1 in Schottland Kirchen und Burgen niederbrannten und zerstörten, wurde St. Ninian's nicht verschont.
Im Jahr 1609 war die Gemeinde North Leith eine neue Gemeinde und erforderte eine Kirche. Die Ruinen von St. Ninian gingen in den Besitz der Einwohner von North Leith über und bauten die Kapelle wieder auf, die zur Gemeindekirche wurde. 1675 wurde die Kirche erweitert.
Als Leith wuchs, wurde die Kirche für die Gemeinde zu klein und 1816 wurde eine neue Kirche gebaut.
Das Kirchengebäude wurde bis 1825 von anderen Kirchenkreisen genutzt, bis es zu kommerziellen Zwecken genutzt wurde.
An der Wand über dem Haupteingang stehen steinerne Inschriften:
Gesegnet Sind | Sie sind doch Erbe | Gott Gottes | Und behalte es | Lukas XI | 1600
SS-Explorer
Ufer Leith
Docks Edinburgh
Die SS Explorer ist der letzte überlebende Dampftrawler der Welt. Es war ein speziell gebautes Fischereiforschungsschiff. Sie ist auf den National Historic Ships. Gestartet am 21. Juni 1955. SS Explorer wurde 1984 außer Dienst gestellt.
Die SS Explorer war ein Fischereiforschungsschiff, das Fischbrut- und Nahrungsgründe untersuchen sollte, um Fischfangmengen und -arten zu ermitteln, die den britischen Märkten entsprechen.
Dies würde es Fischerbooten ermöglichen, produktiver zu sein.
Die SS Explorer befindet sich seit 1996 in den Docks von Leith, wird für historische Zwecke restauriert und wäre ein einzigartiges Museum. Sie war eines der letzten Schiffe dieser Art, die im Hafen von Leith registriert waren.
